罗田| 盈江| 比如| 水富| 宁陵| 隆安| 垦利| 赤水| 会同| 花莲| 新晃| 醴陵| 涪陵| 常宁| 抚松| 沧源| 武宁| 东乌珠穆沁旗| 古浪| 崇信| 辽阳县| 隆林| 大通| 武清| 乐都| 盖州| 安仁| 郴州| 辽中| 木垒| 泸溪| 嫩江| 柞水| 代县| 吴忠| 营山| 东兴| 神农顶| 红古| 察哈尔右翼前旗| 临沂| 娄烦| 沂源| 琼山| 黄岩| 双阳| 武宣| 广安| 宾川| 武陟| 汶上| 饶阳| 晋州| 玛曲| 罗甸| 龙泉| 平远| 聊城| 彭州| 牟平| 巴林右旗| 沁阳| 黄冈| 汝州| 番禺| 彰武| 遵义县| 盈江| 宁县| 兰溪| 常州| 防城区| 同心| 柳林| 红安| 青岛| 神农顶| 唐县| 井研| 九江县| 广平| 新化| 资兴| 潘集| 江油| 黄山市| 达日| 瑞金| 武隆| 蠡县| 赤水| 临泽| 青神| 岗巴| 酒泉| 新沂| 綦江| 鲁山| 绍兴县| 安龙| 佛山| 五原| 南漳| 翁源| 神池| 大兴| 微山| 渠县| 衡水| 藁城| 垦利| 文登| 普陀| 卢氏| 西和| 昌邑| 陵县| 商都| 文昌| 盐山| 卓尼| 洱源| 永年| 鄂温克族自治旗| 猇亭| 韶关| 秦安| 大连| 梅县| 沭阳| 承德县| 新蔡| 昭觉| 西盟| 长丰| 海兴| 日土| 拉萨| 漠河| 新和| 普定| 元江| 柳城| 长宁| 平原| 通化市| 潞西| 安丘| 仁怀| 嘉义市| 大厂| 鼎湖| 革吉| 松滋| 酉阳| 贺州| 海沧| 化德| 石林| 丰台| 通城| 苏尼特右旗| 通海| 霍山| 天峨| 乌拉特中旗| 郴州| 洪雅| 禄丰| 新乐| 吴江| 临邑| 福州| 江油| 石台| 彰化| 鄂托克前旗| 册亨| 东明| 深州| 越西| 垣曲| 禹州| 秭归| 河池| 旌德| 杨凌| 鹿邑| 通许| 康马| 黔江| 朝阳市| 上高| 秀山| 丰都| 九龙| 夏邑| 汤阴| 湄潭| 米林| 花莲| 阜阳| 定陶| 沅陵| 下花园| 揭阳| 潍坊| 巴楚| 环县| 陆河| 曲靖| 那曲| 魏县| 尼玛| 莱芜| 合山| 烟台| 清水河| 镇康| 阿拉善左旗| 长寿| 九江县| 南阳| 泸西| 惠阳| 富宁| 宁武| 连云区| 义县| 大丰| 乌拉特中旗| 东丽| 德庆| 兴仁| 沧州| 林甸| 嵩县| 德清| 吉木乃| 攀枝花| 扬州| 宝坻| 灵台| 瑞安| 沈阳| 鹤峰| 潘集| 平顺| 长垣| 镶黄旗| 建平| 江孜| 大方| 云安| 临沭| 夏河| 武夷山| 景洪| 南郑| 沁源| 雷山| 九台| 奉新| 枣阳| pk10期号杀三码软件
注册

共享单车“野蛮生长”难长久 乱象治理须多方努力

标签:士大夫 北京幸运飞艇 曲尺胡同


来源:人民网

为了解决城市人群出行“最后一公里”,共享单车应运而生。随着共享单车走进大街小巷,又带来了诸如占用行车道、乱停乱放、肆意破坏等问题。

在刚刚过去的五一假期,全国多处热门景点都对共享单车的进入进行了限制。包括成都、杭州、深圳等地都严控共享单车进入景区内。

无独有偶,近日,有媒体报道包括ofo、永安行在内的共享单车在二三线城市投放时受阻,受阻的原因几乎都是因为未在当地城市管理部门备案。

共享单车作为一个新兴的业态,在全国遍地开花是好事,但是其带来的一些社会问题,也让一些城市管理者们有所顾忌。如何让共享单车这颗小苗长好、长壮,成为方便市民出行,缓解城市交通压力的好帮手,这是一个值得研究的问题。

“野蛮生长”非长久之计有序发展才是正途

去年以来,共享单车成为新一轮互联网创业投资的热点。在北上广深这样的一线城市,街头巷尾目光所及之处,五颜六色的共享单车造成的视觉冲击,让你想逃都逃不开。小橙车、小黄车、小蓝车、小绿车,有人调侃道,共享单车再发展下去,颜色都不够用了。

据了解,在北京,共享单车运营商就有ofo、摩拜、小蓝、永安行、酷骑、由你、海淀智享等七家。从公主坟到大望路,从清华园到十里河,处处都成了共享单车们厮杀的战场。随着资本的进入,共享单车市场的战争也愈演愈烈。

回望过去几年,互联网创业领域,每次遇到风口,总会有一番“腥风血雨”。从O2O行业的“尸横遍野”到外卖送餐行业的“巨头通杀”,在“野蛮生长”之后总会有人死去,有人存活,但是,这样的淘汰过程,实际上对社会资源也是极大的浪费。

严格来说,共享单车更像是“租赁经济”,其“共享经济”的身份在业内仍然存在着争议。并且,共享单车还是属于重资产的租赁行业,前期运营车辆的投入成为共享单车运营商运营成本的大头。从行业规律来看,最后能够存活下来的共享单车运营企业,至多两三家,那么其他死掉的企业投入的大量单车怎么办?谁来回收?谁来处理?还是就让它们躺在街头成为“行为艺术”?

一个新兴行业的发展,势必会有“野蛮生长”的阶段,但是缩短“野蛮生长”的阶段,更快的进入有序发展的阶段,其实我们能做的还很多。

让人欣慰的是,一些城市的管理部门已经意识到这个问题,近日,北京、上海、深圳等多个城市出台了监管共享单车的征求意见稿。不仅对共享单车投放总量设定了上限,还对车辆技术门槛、停放规矩等都有相关的规定。

共享单车行业,涉及城市管理和广泛的公共利益,政府在监管协调方面不能缺位。共享单车能不能在一个城市健康有序的发展,能不能成为城市交通的重要一环,也体现着城市管理者的水平和管理艺术。

乱象频出须治理办法总比问题多

为了解决城市人群出行“最后一公里”这个痛点,共享单车应运而生。然而,随着共享单车走进大街小巷,又带来了诸如占用行车道、乱停乱放、肆意破坏、占为己有、违规骑行等问题。乍看起来,仿佛又陷入了“为了解决一个问题,引发更多问题”的怪圈。实际上,共享单车引发的乱象,很多并不是新的问题,而是“旧病复发”。

[责任编辑:花子健 PT021]

责任编辑:花子健 PT021

  • 好文
  • 钦佩
  • 笑抽
  • 泪奔
  • 无聊
  • 气炸

凤凰科技官方微信

分享到:
西张华村 华苑产业区中信 峰迭乡 北安道 杨家巷村
汤涧镇 木炭梭梭柴 黄贝路 大液河水闸 玉林 肖村村 司家营村 钦州路
北京赛车技巧单调法 北京赛车开奖结果 北京赛车pk10入口 易算北京赛车pk10 山西快乐十分前三组遗漏
江西11选54胆全托 博彩烫发液怎么样 肥东赌场服毒自杀 立即博娱乐城优惠活动 体彩大乐透2015年97期开奖结果
双色球网站导航 快乐十分时时结果 重庆时时彩模拟开奖 时时彩平刷还是倍投 上海免税店购买者条件
维也纳娱乐城国际 澳门博彩靠谱吗 葡京娱乐场1188 大乐透定位走势分析图 双色球2015062期杀红
54期双色球中奖 六合彩开奖报时马 体彩七星彩12088期 时时彩网上投注安全平台 三地开奖带连线专业版